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βTITANIUM ベータチタニウム マスターシリンダー 取付チタンボルトキット R nineT BMW その他ブレーキマスターシリンダーオプション・補修部品 ブレーキ カラー:リーフグリーン(陽極酸化処理)>●★1253 - SEIKO

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βTITANIUM ベータチタニウム マスターシリンダー 取付チタンボルトキット R nineT BMW その他ブレーキマスターシリンダーオプション・補修部品 ブレーキ カラー:リーフグリーン(陽極酸化処理)

βTITANIUM ベータチタニウム マスターシリンダー 取付チタンボルトキット R nineT BMW その他ブレーキマスターシリンダーオプション・補修部品 ブレーキ カラー:リーフグリーン(陽極酸化処理)
価格:5016円
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー:リーフグリーン(陽極酸化処理)■他の商品はこちらですカラー:シルバー(処理無し)はこちらカラー:ブラウンゴールド(陽極酸化処理)はこちらカラー:マジョーラブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー:ローズピンク(陽極酸化処理)はこちらカラー:ダンデライオンイエロー(陽極酸化処理)はこちらカラー:アイスブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー:ウッドブラウン(陽極酸化処理)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要素材:チタン製入数:2本形状:ナベボルト■詳細説明製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。■注意点※画像1はカラー:マジョーラブルー(陽極酸化処理)を施しております。※車種によりボルトの形状、個数が異なります。※画像には他のカラーリングが含まれています。※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種R nineT R nineT 年式: 13-16・・・ウェビック 楽天市場店
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■メーカー名:BERINGER(ベルリンガー) ■メーカー品番:BRO-14-3B ■JAN:4547567797876 ・適合車種:ミリバー用 タイプ:レーシング3フィンガーレバー カラー:ブラック サイズ:レバー長14.5cm 重量[グラム]:330g 材質[素材]:アルミ 仕様:ラジアル ピストン径:20.6mm 容量[ミリリッター]:27.8ml ハンドル径:取付部22.2φ 対応キャリパー:4POT/6POTの2キャリパー タンク[有/無]:有り(一体型) ミラーホルダー[有/無]:無し 型番:BRO-14-3 備考:レベルゲージ無し、スイッチ別売 ※画像注意書き:型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。 ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> 車用品 >> パーツ >> ブレーキ&クラッチ >> マスタシリンダー&ブレーキスイッチ ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り
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