ザム XAM CLブレーキパッド フロント マキシススクーター 07年-10年 SANYANG 3067-MSC HD店＞◆▼2107 - SEIKO

【デイトナ】【ブレーキパッド】【赤パッド】 新型「赤パッド」には、セミメタルパッドの弱点だった耐久性と効力不足を克服するために、耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用！ これにより旧モデルと比較して約15％の摩擦係数（効き）UPと約26％の耐摩耗性UP、ディスク攻撃性も約79％抑えることができました。 効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成しました。 赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」は、どんな路面状況や天候でもライダーがイメージしたとおりのブレーキフィーリングをライダーに与えてくれるでしょう。 デイトナパッドは、熱、水によりる摩擦係数の低下が起こりにくく、安定した制動力を発揮します。 高いコントロール性を実現し、過去の実績から高い信頼性を証明しています。 デイトナのパッドは純正OEMメーカーで製造されていますので、純正パッドからの付け替えも安心です。 ※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。 ※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。 ※納期の目安　 弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷 お取り寄せの場合・・通常2〜5営業日で出荷 ※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。 その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

■商品概要入り数：1キャリパー分○ノンアスベスト材使用■詳細説明「抜群の効き」「抜群のタッチ」のブレーキパッド。永年のミニバイクレースの豊富な経験から生まれたレース用ブレーキパッド。耐フェード性は抜群です。「効き」を最重要視し、熱ダレに強いレース対応部品です。注意：ブレーキ関連パーツの整備及び取り付けに二輪整備資格は必要ではなくなりましたが、重要なパーツですので、整備士に依頼する事をおすすめします。ブレーキパッドは消耗品です。ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドに交換してください。ブレーキパッド交換の際は、鳴き防止のため、ブレーキグリス(鳴き止め剤)としての使用に最適なシリコーングリスの塗布をお勧めします。バックプレート部よりはみ出した場合は脱脂剤等でふき取ってください。■適合車種CBX125 CBX125 年式: 84-88  備考: F (型式：JC11 フレームNO：JC11-1000001-) フロント用 CBX125 年式: 84-  備考: カスタム (型式：JC12 フレームNO：JC12-1000001-)フロント用CBX250 CBX250 年式: 85  備考: S (型式：MC12 フレームNO：MC12-1000001-) フロント用MBX125F MBX125F 年式: 83-  備考: (型式：JC10 フレームNO：JC10-1000018-) フロント用MBX50 MBX50 年式: 82-83  備考: (型式：AC03 フレームNO：AC03-1000026-) フロント用 MBX50 年式: 84-85  備考: (型式：AC08 フレームNO：AC08-1000006-) フロント用 MBX50 年式: 86-  備考: F (型式：AC08 フレームNO：AC08-1100001-) フロント用MBX80インテグラ MBX80インテグラ 年式: 83-  備考: インテグラ (型式：HC04 フレームNO：HC04-1000003-)フロント用NS-1 NS-1 年式: 91-92  備考: (型式：AC12 フレームNO：AC12-1000001-) フロント用NS50F NS50F 年式: 87  備考: エアロ (型式：AC08 フレームNO：AC08-1200008-)フロント用 NS50F 年式: 88-89  備考: エアロ (型式：AC08 フレームNO：AC08-1300006-)フロント用 NS50F 年式: 90-  備考: エアロ (型式：AC08 フレームNO：AC08-1500001-)フロント用NSR50 NSR50 年式: 87-92  備考: (型式：AC10 フレームNO：AC10-1000012-) フロント用NSR80 NSR80 年式: 87-92  備考: (型式：HC06 フレームNO：HC06-1000002-) フロント用レブル(-1999) レブル(-1999) 年式: 85-86  備考: (型式：MC13 フレームNO：MC13-1000001-) フロント用 レブル(-1999) 年式: 87  備考: (型式：MC13 フレームNO：MC13-1300001-) フロント用 レブル(-1999) 年式: 88-89  備考: (型式：MC13 フレームNO：MC13-1400001-) フロント用

入数：1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種ヤマハ XJR1300リア Year Code：L,M,N 1300cc 1999年〜2001年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。■品番APMB236■関連事項brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■適合情報YAMAHA ヤマハ発動機 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車　

・【用途】一般走行での耐久性や快適性を街乗りに対応したシンタードメタル・ブレーキパッド。・【仕様】摩耗が少なく耐久性に優れています。ブレーキダストも出にくく、汚れにくい仕様です。・【フロントパッド適合車種】CB400SFバージョンS(97-99) XJR1300(98-99) MULTISTRADA 1200S(10-14) HYPERMOTARD1100EVO(10-12) MONSTER1100EVO ABS(12-13) など・【リアパッド適合車種】YZF-R1(98-01) YZF-R7(99) XJR400R(01-07)・【注意】本品は1キャリパー分です。ダブルディスク車の場合は2セットお求めください。※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご了承のほどよろしくお願いいたします。※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご了承のほどよろしくお願いいたします。類似商品はこちらデイトナ シンタードメタル ブレーキパッド ゴ14,020円デイトナ シンタードメタル ブレーキパッド ハ6,203円デイトナ シンタードメタル ブレーキパッド ハ6,181円デイトナ シンタードメタル ブレーキパッド ハ7,081円デイトナ シンタードメタル ブレーキパッド ハ6,203円デイトナ シンタードメタル ブレーキパッド ハ6,203円デイトナ シンタードメタル ブレーキパッド ゴ14,020円デイトナ セミメタル ブレーキパッド 赤パッド6,842円デイトナ シンタードメタル ブレーキパッド ハ4,861円新着商品はこちら2025/11/17ホンダ N-ONE e: JG5型 9インチ 7,434円2025/11/16MotoMoto フィルム TAG Heuer3,980円2025/11/16対応 REDMAGIC Astra 用の フィ3,980円再販商品はこちら2025/11/18Digio2 タブレットケース 10インチ 対5,339円2025/11/18iPad Mini 5 2019 ケース/mi5,385円2025/11/18XIHAMA コンパチブル Apple Mac5,355円2025/11/18 更新

■商品概要WIN PAD BIGGNER低摩擦コントーロールリアブレーキパッドビギナータイプ■詳細説明灰色for Beginner灰色はリアブレーキをうまく使えない、使わないBeginner用。部品番号の末尾が'B'。ロックしないので安心してリアブレーキを踏み込む事が出来る。250ccクラスなど小排気量のバイクにおススメです。WinPadは、ブレーキをかけて止めるものではなく、リアをうまくコントロールするための、ライディングをサポートするテクニカルパーツです。膝を擦りながらブレーキをかけて、もっとマシーンを曲げたい時にノーマルなパッドですと、一瞬でバランスを崩してしまいます。コーナーリング中に揺れる車体を、減速させずに、車体の揺れを収める時にWin Padが有効です。Win Padの特徴コーナーリング中、滑らかでコントロール性が抜群に良い。リアブレーキを踏み続けてもチャタリングが出にくい。リアブレーキの使用熟練度、効き方の好みなどにより、3種類の材質から選ぶことが出来ます。■注意点※公道使用不可商品。※形状をご確認してご購入ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CBR600 CBR600 年式: 91-94  備考: R(使用箇所) CBR600 年式: 95-98  備考: R(使用箇所)CB1100 CB1100 年式: 16-20  備考: Black Style／R(使用箇所) CB1100 年式: 16-20  備考: Black Style ABS／R(使用箇所)CB1100EX CB1100EX 年式: 14-22  備考: R(使用箇所) CB1100EX 年式: 16-19  備考: ABS／R(使用箇所) CB1100EX 年式: 16  備考: ABS E Package／R(使用箇所)CB1100RS CB1100RS 年式: 17-21  備考: ABS／R(使用箇所)FZ600S FZ600S 年式: 04  備考: S/SC／FZ6／R(使用箇所)FZ6N FZ6N 年式: 06  備考: V/VC／(1B37) (1B38)／R(使用箇所)FZ6S FZ6S 年式: 05-06  備考: T/TC，V/VC／R(使用箇所)FZ6SHG FZ6SHG 年式: 07  備考: W/WC／(4S81)／R(使用箇所)XJ6S XJ6S 年式: 13-15  備考: D，E，F／R(使用箇所)YZF-R6 YZF-R6 年式: 03-16  備考:R，S，T，V，W，X，Y，Z，A，B，D/DC，E，F，G／R6／R(使用箇所) YZF-R6 年式: 10-20  備考:Z/ZC，A/AC，B/BC，C/CC，D/DD，F，G，H，J，K，L／R(使用箇所)YZF-R6S YZF-R6S 年式: 16  備考: G／R6／R(使用箇所) YZF-R6S 年式: 03-09  備考:R/RC，S/SC，T/TC，V/VC，W/WC，X/XC，Y/YC／YZFR6S／R(使用箇所)YZF-R6SP YZF-R6SP 年式: 06  備考: V/VC／R6 50th AnniverssaryEdition／R(使用箇所)FZ-07 FZ-07 年式: 14-17  備考: E，F，G，H／FZ-07／R(使用箇所)MT-07 MT-07 年式: 14  備考: E／1WS3／R(使用箇所) MT-07 年式: 16  備考: G／1WSK／R(使用箇所) MT-07 年式: 17  備考: H／1WSN／R(使用箇所) MT-07 年式: 22  備考: N／MT-07 (BATL)／R(使用箇所)MT-07A MT-07A 年式: 21  備考: M／MT-07 A／R(使用箇所)...

安定した制動力と高い耐久性を誇るSBSブレーキパッド。 メーカーは正規輸入車と並行輸入車ではキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。 特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。 一部の外車、逆輸入車は日本国内に入荷する際、キャリパー及び、パッドを変更する場合がありますので、それらの車両のブレーキパッドをお買い求めの場合は前もって、現物を確認してからご購入下さい。 適合車両：1100 CALIFORNIA VINTAGE 06-13 対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください 画像はイメージ画像です 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります ご注意 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。1100 カリフォルニア ビンテージ ブレーキパッド フロント 1キャリパー分 SBS キタコ 777-0706020 706HS 1100 CALIFORNIA VINTAGE 06-13

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□握った分だけ上がる制動力！　指先の操作がマシンへリンクする…シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル！　コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。■　仕　様　■サイズ・・・　高さ40×幅86（mm）[97186デイトナ]デイトナアウトドア＞バイク用品＞バイクメンテナンス＞ブレーキパッド

初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート＆スポーツパッドの決定版！ ・ストリートはもちろん、年に1〜2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ」です。 ・年に数回のスポーツユース時にも安心な制動力と、優れた耐熱性を兼ね備えたミドルレンジのスポーツパッド ・リニアなコントロール性能を実現し、カッチリとした硬質なペダルタッチを演出 ・低温下でも安定した効きを維持しつつ、ディスクローターの摩耗量も最小限に抑えます材質：ノンアスベスト・ロースチール 適正温度：0〜700℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.54／Ave. μ：0.38／Min. μ：0.36 ※国産車のみの設定です。 ※サーキットはライトウェイト車（車両重量 〜1,250kg）限定です。

【VESRAH】ベスラ レジンパッドSD カワサキ■カタログ品番：SD-420■メーカー品番：SD-420■JAN：4544540191553適応車両：カワサキ 素材 ： レジン（オーガニック） SDパット(セラミック・マルチユース) 制動力が高くて長持ち 旧車から外車まで幅広いラインナップ スクーターから大型バイクまで対応可能 低温時から良く効く 馴染みが早い レジン系としては長持ち ステンレス、鋳鉄ローターに使用可能 競争力のある価格 ベスラの特徴 (1)日本製パット　　　　　　　　　　　　企画から生産・品質管理まで安心安全の日本製 (2)老舗メーカー　　　　　　　　　　　　1950年設立からの技術力の蓄積 (3)パットの車種・材質が豊富　　　　日本車・外国車の適合と街乗りからレースまで (4)純正番号から商品検索が可能　莫大なデータベースからの情報の提供 商品の特徴 (1)良く効き、止まる摩擦材が高性能で制動力が高い (2)長持ちローターへの負担は微小 (3)抜群のコントロール性効きが良く、さらに扱いやすい 画像注意書き ：画像1　ビンテージ車両用　SDパッド 画像2　SDパッド　パッケージイメージ ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ブレーキパーツ ＞ ブレーキパッド ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。