【USA在庫あり】 DRAG 補修キット フロント ブレーキ マスターシリンダー 72年-81年 XL/FL/FX 45063-72 DS-195049 HD店＞●◇1550 - SEIKO

スピードラ SPEEDRA マスターシリンダーキャップbrembo製マスターシリンダーのリザーバータンクS30/S35に対応下記車種のリアマスターシリンダー12年-14年 BMW HP409年以降 BMW S1000RR14年以降 BMW S1000R15年以降 BMW R1200RS15年以降 BMW R1200R13年以降 BMW R1200GS14年以降 BMW R1200GS ADVENTUREカラー:ブラック【仕様説明】高強度アルミニウム合金素材(A6061-T6処理済み)で、精密加工された本体にアルマイト処理を行うことにより高級感、高精度を実現。AO00106BK楽天 HD店　

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバーサイズ：ショートレバー / クランプタイプ：ミラーホルダークランプ(M10×P1.25)■他の商品はこちらですレバーサイズ：スタンダードレバー / クランプタイプ：スタンダードクランプはこちらレバーサイズ：ショートレバー / クランプタイプ：スタンダードクランプはこちらレバーサイズ：スタンダードレバー / クランプタイプ：タンクステークランプ(M6×1.0)はこちらレバーサイズ：ショートレバー / クランプタイプ：タンクステークランプ(M6×1.0)はこちらレバーサイズ：スタンダードレバー / クランプタイプ：ミラーホルダークランプ(M10×P1.25)はこちらレバーサイズ：スタンダードレバー / クランプタイプ：逆ネジミラーホルダークランプ(M10×P1.25)はこちらレバーサイズ：ショートレバー / クランプタイプ：逆ネジミラーホルダークランプ(M10×P1.25)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【素材／材質】アルミ鍛造ボディ【タイプ】レバータイプ：ラウンド【仕様】・レバーレシオ：17mm・支点-作用点：17mm・ボルトピッチ：P1.00・可倒式レバー・クイックリリースマウント・パワーレバー標準搭載・ラジアルマウント・ゴールドピン標準装備【シリンダー径】Φ14■詳細説明極上の機能美ゲイルスピードが誇る切削技術で、剛性と性能を追及した究極のマスターシリンダー。'精巧に作り上げる'、'技巧的な'を意味するElaborate(エラボレート)という名にふさわしく、鍛造アルミニウム材を極限まで切削し、無駄のない機能美を実現しています。■アルミ鍛造削り出しボディ鍛造ブランクのフル三次元加工はゲイルスピード工場で行っています。既存のボディと比べてよりコンパクトに仕上げています。■ゴールドピン標準装備ピボット部には、チタンコートを施したゴールドピンを標準装備。■力を逃さないクランプクランプの固定力を向上させるため、クランプ内部側にスロット加工を施しています。さらに、強度の高いチタン製フランジボルトで2点留めすることで、レバー入力時の力を無駄なく伝えます。■ラジアルマウント横押しのスラストポンプとは異なり、レバーがピストンを垂直に押すことでダイレクトで繊細なコントロール性を実現。■パワーレバー標準装備2種類の長さから選べるパワーレバーを標準装備。ライダーの手にフィットし、自然な操作感が得られます。※クラッチ側はストレートのみ。■可倒式レバー転倒時にレバー部が倒れ、マスター本体へのダメージを軽減。■ラウンドレバー指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。【REシリーズ】シンプルに性能を追及した、ピュアレーシングマスターシリンダー。■注意点※当商品はマスターシリンダー本体のみです。※ブレーキ／クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。※シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。※装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。※車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種   備考: 汎用

●メーカー名：GALESPEED　ゲイルスピード ●商品名：[RM] ブレーキマスターシリンダー ●メーカー品番：RM19A-17BM-HD ●JANコード：4538792117256 GALESPEED RM Series(Racing Master)マスターシリンダー本来の機能を徹底的に追及アルミニウムの加工技術を駆使し、ライダーの求める理想的なブレーキフィーリングを具現化。国内外のレースで輝かしい成績を残し続けている実力は、レースからストリートユースまで、あらゆるシーンでその性能を発揮します。■ラジアルマウント横押しのスラストポンプとは異なり、レバーがピストンを垂直に押すことでダイレクトで繊細なコントロール性を実現。■パワーレバー標準装備2種類の長さから選べるパワーレバーを標準装備。ライダーの手にフィットし、自然な操作感が得られます。※クラッチ側はストレートのみ■転倒時にも安心ボルト1本ですばやく着脱できるクイックリリースマウント。また、レバー先端が可倒する設計で本体へのダメージを軽減します。■3種類のクランプ形状がラインナップ・スタンダードクランプ・ミラーホルダークランプ：M10xP1.25　主にネイキッド用・タンクステータイプ：M6xP1.0　※主にスーパースポーツ用■レバーサイズ：スタンダード/ショートの2ラインナップ■シリンダー径×レバーレシオ：φ19×19mm/φ19×17mm(ブレーキのみ）/φ17.5×17mm/φ16×17mm●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 （作動不良・液漏れの原因になります）■ボルトピッチ：P1.00※ブレーキスイッチ及びクラッチスイッチは別売りとなります。※純正マスターシリンダーが横押しの場合は、ブレーキホースの交換が推奨となります。(ACTIVE BUILDALINE推奨)　詳しくはお問合せください。※車種によってマスターカップ、タンクステー、タンクホース等が必要になります。　詳しくはお問合せください。[ラウンドレバー]指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。●写真は実際の製品と異なる場合がございます。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。●装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。●車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

スタイル：brembo S30/S35|GALE GS32◆商品名：ポッシュフェイス(POSH FAITH) バイク用品 マスターシリンダーキャップ　ブレンボ(S30/S35)　ゲイル(GS32) 用 ダークグリーン 500145-08brembo(ブレンボ)S30/S35タンク　用GALESPEED(ゲイルスピード)マスタータンクGS32　用内径44mm日本製　アルミ削り出しアルマイト／メッキ仕上げ※純正タンクキャップ側にダイヤフラムプレートがはめ込まれているので、精密ドライバー等でダイヤフラムプレートを外し、ダイヤフラムと共に使用して下さい。ダイヤフラムプレートを移植し忘れるとブレーキ性能に支障をきたす恐れがあり大変危険です。カスタムの定番　マスターシリンダーキャップ！ シンプルなデザインの当製品は様々なカスタム車両に合うことは間違いなし！ brembo(ブレンボ)S30/S35タンク、GALESPEED(ゲイルスピード)マスタータンクGS32　に適合 ◆アルミ削り出しアルマイト／メッキ仕上げ ◆内径44mm ◆日本製 ※オリジナルEffcient Sportsエッチングバッチ付 ※純正タンクキャップ側にダイヤフラムプレートがはめ込まれているので、 　精密ドライバー等でダイヤフラムプレートを外し、ダイヤフラムと共に使用して下さい。 　ダイヤフラムプレートを移植し忘れるとブレーキ性能に支障をきたす恐れがあり大変危険です。

センターにあしらわれたARCHIロゴは、中心を頂点として端に向けてテーパー状の立体形状で、さらに外周には細やかな切削デザインを施すととによりハンドル廻りに強烈な存在感を主張します。 Brembo S30/ゲイルスピード GS32のマスターカップ専用品。 ●耐腐食性に優れるアルマイト仕上げ。カラーはシルバー/ブラック/ゴールドの3ラインナップ。 適合車種：汎用 仕様 カラー：ゴールド 工数：0.2h 取付難易度：心者でも簡単に取付可能な作業レベル ■画像の注意点 ※画像はイメージです。サイズ、カラー違いの商品を含みます。製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。PMC ARCHI 189-3045 マスターキャップ フロント ゴールド 汎用 バイク ブレンボ S30

43530-MCW-D01 ホンダ純正 ロッド COMP プッシュVFR800 （VFR8002） RC46-1150001-1299999VFR800 （VFR8004） RC46-1300001-1399999VFR800 （VFR8005） RC46-1400001-1499999VFR800 ABS （VFR800A6） RC46-1500001-1599999VFR800 ABS SPECIAL（VFR800A7） RC46-1600001-43530-MCW-D01楽天 JP店　

タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。 ・ピストン径：14mm ・カラー：タンク - ホワイト 本体 - ブラック レバー - ブラック ・レバータイプ：標準 ・Φ22.2ハンドル用 ・レバーアジャスト6段階調整可能 ・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ） / アルミタンクステー×1 / ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1 付属 ・リザーバータンクホース長：70mm ・バンジョーボルト（M10×P1.25）別売り 適合車種：YAMAHA RZ250(年式81-82、型式4L3) メッシュブレーキホース（ダブルディスク用）はこちら メッシュブレーキホース（シングルディスク用）はこちら ※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。 ※ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。 ※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー（バフクリアー/23319）または（ブラック/27354）をご使用ください。 ※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。RZ250 ニッシン ブレーキマスターシリンダー 横型/タンク別体式 14mm ブラック/ブラック デイトナ 61759 RZ250 (年式81-82、型式4L3) NISSIN

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。素材：ステンレス ブラックX / スタイル：M10 P1.0 (先端形状：ラウンドヘッド）■他の商品はこちらです素材：ステンレス チタンコート / スタイル：M8 P1.25 (先端形状：テーパーヘッド）はこちら素材：ステンレス ブラックX / スタイル：M8 P1.25 (先端形状：テーパーヘッド）はこちら素材：ステンレス チタンコート / スタイル：M10 P1.0 (先端形状：テーパーヘッド）はこちら素材：ステンレス ブラックX / スタイル：M10 P1.0 (先端形状：テーパーヘッド）はこちら素材：ステンレス チタンコート / スタイル：M10 P1.0 (先端形状：ラウンドヘッド）はこちら素材：チタニウム ブルー / スタイル：M8 P1.25 (先端形状：テーパーヘッド）はこちら素材：チタニウム ゴールド / スタイル：M8 P1.25 (先端形状：テーパーヘッド）はこちら素材：チタニウム ブルー / スタイル：M10 P1.0 (先端形状：テーパーヘッド）はこちら素材：チタニウム ゴールド / スタイル：M10 P1.0 (先端形状：テーパーヘッド）はこちら素材：チタニウム ブルー / スタイル：M10 P1.0 (先端形状：ラウンドヘッド）はこちら素材：チタニウム ゴールド / スタイル：M10 P1.0 (先端形状：ラウンドヘッド）はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要・表面処理(ステンレス)：チタンコート処理／ブラックXコート処理・表面処理(チタニウム)：陽極酸化ブルー／陽極酸化ゴールド■詳細説明ブレンボキャリパー等にお使いいただけるブリーダーボルトです。チタンコート、ブラックXコートにより耐腐食性に優れるステンレス、更に軽量化された美しいチタニウムで見た目もレーシングライクな、ワンポイントのカスタマイズです。■注意点※ヘッドタイプは現在と同じ形状の物をご使用下さい。※画像のブレンボマスターは付属しません。※画像には他の商品が含まれる場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種   備考: ブレンボ キャリパー／マスターシリンダー用

■メーカー名：AGRAS(アグラス) ■メーカー品番：325-480-000B ■JAN：4548664002856 ・適応車両：ZRX1200DAEG アルミ削り出し製、マスターシリンダーキャップ。 削り出しとする事で質感の向上が図れます。 純正のキャップとボルトオンで交換が可能です。 全6色有り。 左右セット。 商品説明 アルミ削り出し製 左右セット ※純正マスターシリンダー用 備考 ※品番補足 325-480-000S　 シルバー 325-480-000B　 ブルー 325-480-000BK　ブラック 325-480-000G　 ゴールド 325-480-000R　 レッド 325-480-000T チタン 325-480-000GM　ガンメタ カラー：ブルー 材質[素材]：アルミ削り出し製 内容量[数量]：左右セット ※画像注意書き ： 画像1：全6色。 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ ＞＞ マスターシリンダー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り