バイクパーツ ACCOSSATO(アコサット) ラジアルブレーキマスターCL.BPRS19B.R4580365615898＞＊◎221 - SEIKO

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。本体カラー：ブラック / ケーブルカラー：イエロー■他の商品はこちらです本体カラー：ブラック / ケーブルカラー：ラバー製ブラック(標準)はこちら本体カラー：ブラック / ケーブルカラー：ブラックはこちら本体カラー：ブラック / ケーブルカラー：レッドはこちら本体カラー：ブラック / ケーブルカラー：ブルーはこちら本体カラー：ブラック / ケーブルカラー：グリーンはこちら本体カラー：ブラック / ケーブルカラー：クリア(半透明)はこちら本体カラー：オレンジ / ケーブルカラー：ラバー製ブラック(標準)はこちら本体カラー：オレンジ / ケーブルカラー：ブラックはこちら本体カラー：オレンジ / ケーブルカラー：レッドはこちら本体カラー：オレンジ / ケーブルカラー：イエローはこちら本体カラー：オレンジ / ケーブルカラー：ブルーはこちら本体カラー：オレンジ / ケーブルカラー：グリーンはこちら本体カラー：オレンジ / ケーブルカラー：クリア(半透明)はこちら...■商品概要【仕様】・アルミ削り出し(CNC)・ワイヤー長：約700mm【適合確認済みマスター】・ブレンボRCSマスターシリンダー・ブレンボRCSコルサコルタマスターシリンダー・ゲイルスピードVRCマスター・ゲイルスピードElaborate VREマスターシリンダー■詳細説明走行中にレバーの遊び調整を行うことを可能にするリモートアジャスターケーブルです。本体カラーはお好きな色からお選びいただけます。オプションにてケーブルを硬質カラーケーブルに変更可能です。■注意点※サーキット走行専用品です。※油圧ブレーキマスター専用品です。※本体の形状は予告なく変更になる場合がございます。※お客様のお使いのモニター設定、お部屋の照明等により実際の商品と色味が異なる場合がございます。※出荷前に確認させて頂いておりますが、製造時のキズ及び個体差がある場合がございます、ご了承下さい。※画像には他のカラーが含まれます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種   備考: 汎用

KIWAMI フロントマスターシリンダーリペアキット 対応モデル： FOR ホンダ H-GL1000K ゴールドウィング(79) (FOR H-45530-463-305に該当) ※現車の純正番号や現物、商品画像等を確認のうえご注文下さい。

モリワキ マスターシリンダーキャップ スモール23年以降 カワサキ ELIMINATOR/SE18年以降 カワサキ Ninja25018年以降 カワサキ Ninja40024年以降 カワサキ Ninja e-119年以降 カワサキ Z25019年以降 カワサキ Z40024年以降 カワサキ Ze-1カラー:ブルー (アルマイト)材質:アルミ合金カワサキ純正部品番号:43026-002645513-20261-U0楽天 JP店

ホンダ純正 ピストンセット リアマスターシリンダー新品番:43520-MAT-E0243520-MAT-E01楽天 HD店　

■メーカー名：ANTLION(アントライオン) ■メーカー品番：25002-SL ■JAN：4520616683757 ・適応車両：シルバー Kawasaki フルマシニング加工に、アルマイトを施し仕上げた「マスターシリンダーキャップ」です。表一面がミル模様（切削痕）の文字無しタイプに、アルマイト処理後文字を切削した「デザインタイプ」は、『Kawasaki』、『ZZR』、『ZRX』、『GPZ』、『Ninja』、『antlion』※の6デザインをラインナップ。材質は、A6063Sを採用しました。 ・ 備考　ステンレス製ビス・Lレンチ付属 ・ 適合　※Kawasaki車で、M5のビスで固定されているマスターシリンダーキャップは、　　取付不可となります。カラー：シルバー材質[素材]：アルミニウム A6063S対応純正番号：43026-1076(KAWASAKI)付属品：ステンレス製皿ビス、Lレンチ備考：デザイン：ZZR ※画像注意書き ： 画像1：写真番号8 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ ＞＞ マスターシリンダー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

【GALE SPEED(ゲイルスピード)】エラボレートブレーキマスターVREφ14 クランプ タンクステー BLK ショートレバー仕様 レバーレシオ:18-16mm■カタログ品番：P102-5086■メーカー品番：VRE14X-17BTS■JAN：4538792901190適応車両：クランプ タンクステー BLK 【ショートレバー仕様】レバーレシオ:18-16mm タイプ： ブレーキマスターVRE 色： ブラック ピッチ： ■ボルトピッチ:P1.00 キャッチフレーズ ：シリンダー径:φ14／支点-作用点:18-16mm（0.25mm刻み）／クランプタイプ:タンクステー／レバー長さ:ショート（ラウンドタイプ）指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。●ブレーキ／クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。 ◆“精巧に作り上げる”“技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました ◆国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです ◆ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます◆シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください ※作動不良・液漏れの原因になります ◆ボルトピッチ：P1.00 【ラウンドレバー】 ・指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています ◆シリンダー径：φ14 ◆支点～作用点：18-16mm(0.25mm刻み) ◆クランプタイプ：タンクステー ◆レバー長さ：ショート（ラウンドタイプ） ※注意※ ・ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます ・シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください ・ボルトピッチ：P1.00 ・マスターシリンダー本体のみの価格です ・装着の際はトルク管理を十分に行ってください ・M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです ・車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ブレーキパーツ ＞ ブレーキマスターシリンダー ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

43315-MFR-671 ホンダ純正 ホース COMP B リアブレーキVT1300CX (VT1300CXA) SC61-1000001-1099999VT1300CX (VT1300CXB-2J) SC61-1100001-1199999VT1300CX (VT1300CXC-3J) SC61-1200001-129999943315-MFR-671楽天 HD店　

【NISSIN】ニッシン NISSIN Bマスター11MM クロ クロ■カタログ品番：P055-6776■メーカー品番：78594■JAN：4909449434420適応車両：クロ／クロ 適応車両 ： ABS不可 NC700X/S(12-13)・CBR250R(11-12)・NC750X(14-/RC72)・GSR250F(14 GJ55D)・MT-03(16/ABS無)・MT-25(16/ABS無)・GSX250R(17) 他 商品説明・取扱注意事項 ： ●φ22.2ハンドル用 ●レバーアジャスト6段階調整可能 ◎付属品 ・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ） ・リザーバータンクホース長＝70mm ・アルミタンクステー×1 ・ミラーホルダー(M10xP1.25正ネジ)×1 ※バンジョーボルトは付属していません。 ※ノーマルがM10xP1.25（HONDA,YAMAHA,KAWASAKI）の場合ノーマルがそのまま使用可能。M10xP1.0（SUZUKI）の場合はM10xP1.25の別売品をお求めください。 ※極端にピストン径が異なった場合にはレバーストロークが大きく変わり、事故につながります。(ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめください。) ※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。 ※ガスケットは必ず新品に交換してください。(ダブルバンジョー:3枚、シングルバンジョー:2枚) ※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行い、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリアー 23319、またはブラック 27354)をご使用ください。 ※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ※GSR250F(GJ55D)　純正ブレーキホース使用可 ※MT-03(16)/MT-25(16)　フロント ブレーキホース交換が必要(D800)。 商品概要等 ： タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。 ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。 画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ブレーキパーツ ＞ ブレーキマスターシリンダー ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

■定価19800円(税別)■材質本体：アルミ鍛造レバー：アルミ鍛造リザーブタンク：耐油樹脂■商品仕様ピストンサイズ縦型14mm (横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)相当)レバー長：190mm対応ハンドル径：22.2mmミラー/タンクステーネジピッチ：M10正ネジ/P1.25バンジョーボルトピッチ：M10/P1.25※ピッチ1.00のものは使用できません■カラーブラック[30周年記念限定カラー]■対応車種汎用50cc〜250ccのフロントシングルディスク車両純正マスターシリンダーサイズ 横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)の車両■セット内容・マスターシリンダー本体・ブレーキレバー・バンジョーボルト/ワッシャー・油圧プレッシャースイッチ付バンジョーボルト・CNCホースアダプタ・リザーバータンク・リザーバータンクステー新品未使用、レーシングボーイ(RCB) 新型鍛造ラジアルポンプブレーキマスターシリンダー S1-Fl 30周年記念限定カラーマレーシアカスタムメーカー【レーシングボーイ】正規モデルです他に出回っている類似品の安物中国商品とは品質が別物です●30周年記念モデルのフルブラックモデル●マスターキャップには特別デザインのアルミCNCを採用●人間工学に基づいた新設計鍛造レバーを採用●マスターボディ部分は高品質鍛造設計を採用●レバー位置:30段階 調整可能●レバーは転倒時に折れにくい可倒式を採用●ライトスモークカラーのフルードタンク付●バンジョーボルト/油圧プレッシャースイッチ付●360度自由に側面取出が可能になるCNC横出しアタッチメント付愛車のブレーキタッチ改善、純正マスターシリンダー劣化によるリフレッシュにもお使い頂けます。他のタイプのマスターシリンダーはこちらRCB CNCリザーバータンクはこちらRCB CNCフレキシブルステーはこちら【注意事項】※※30周年記念モデルは通常左右セットでの販売ですが、別売方式でお出ししております。そのため元箱がございませんが、しっかりと梱包して出荷致します。※※別途出品中の30周年記反対側のマスターとセット購入の場合のみ、元箱にて出荷が可能です。●純正ピストンサイズに基づき、最適な車両をピックアップしておりますが、純正マスターと形状/大きさが異なることから、ハンドル周りで干渉が起こる場合があります。その場合は、各所干渉しないような対応(加工/逃げ処理)を取ってください。●スクーターなど、ハンドル周りがカウルで被われている車両の場合は、カウルカットなどの加工が必要です。●キャリパーが純正以外に変わっている場合は、それに伴いブレーキのタッチも変わってきます。ピストン数が増えているなどの場合は、それに伴ったサイズチョイスをお願いします。●ABS車両の場合は、マスターを交換することで、ABS機能が上手く働かないことがあります。必ずサービスマニュアル、もしくは整備士指導の下、取付を行って下さい。●付属の油圧プレッシャースイッチ付バンジョーボルトは2ピンカプラの汎用品です。取付ける車両によって配線処理をお願いします。●重要保安部品に該当しますので、取付/調整は必ず専門資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。