エラボレートクラッチマスターVREφ17.5 クランプ スタンダード BLK レバーレシオ:18-16mmVRE17A-17C 4538792118543取寄品＞▲▲1907 - SEIKO

【商品説明】適合：下記カワサキ純正品番が使用されている車両に適合します。43026-1076下記ヤマハ純正品番が使用されている車両に適合します。4HM-W2585-00※ブレーキ側、クラッチ側 共通素材・仕様：・アルミ合金・クリア/ダークブルー/クラシックゴールド アルマイト仕上げ・MC切削ロゴこちらの商品は、ノーマルのマスターシリンダーキャップを外さず、上にかぶせてご使用いただく商品となります。※すべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認ください。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。類似商品はこちらアールズ・ギア AC00-026K-5 マスタ8,366円アールズ・ギア AC00-026K-1 マスタ8,366円アールズ・ギア AC00-025S-2 マスタ8,366円アールズ・ギア AC00-024H-2 マスタ8,366円アールズ・ギア AC00-027Y-2 マスタ8,366円アールズ・ギア AC00-007S-2 マスタ6,039円アールズ・ギア AC00-024H-4 マスタ8,366円アールズ・ギア AC00-025S-1 マスタ8,366円アールズ・ギア AC00-025S-5 マスタ8,366円アールズ・ギア AC00-024H-5 マスタ8,366円アールズ・ギア AC00-027Y-5 マスタ8,366円アールズ・ギア AC00-027Y-1 マスタ8,366円

45127-MFL-D01 ホンダ純正 ホース COMP B フロントブレーキCBR1000RR (CBR1000RA9) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RA9) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RAA-J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RAA-2J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RAA-3J) SC59-1200001-45127-MFL-D01楽天 JP店　

メーカー名：ベルリンガーメーカー品番：BRO-10-3P色[カラー]：パープル加工[有/無]：無材質[素材]：アルミ仕様：φ14.5 ラジアルブレーキマスタータイプ：レーシング3フィンガーピストン径：14.5タンク[有/無]：有り型番：BRO-10-3P備考：リザーバータンク一体式(15cc)、スイッチ別売り

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！粗悪な海外製や社外ガスケットは耐油ゴムを使っていない物もあります。ガスケット等のシール関係は絶対に純正をチョイスしてください。こまめなメンテナンスが最高の走りを持続する秘訣です楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name] ORINGCONNECTO[互換車両一覧][Suitable for]2002 - 2009 DL10002014 - ---- DL1000AL42015 - ---- DL1000AL52012 - ---- DL1000L22004 - 2009 DL6502007 - 2009 DL650A2011 - 2011 DL650AL12012 - ---- DL650AL22014 - ---- DL650AL42015 - ---- DL650AL52011 - 2011 DL650L12015 - ---- DL650XAL51990 - 1995 DR250SES1993 - 1995 DR3501993 - ---- DR350S1997 - 1999 DR350SE1990 - 1996 DR350SET1993 - ---- DR650S1996 - 2009 DR650SE2011 - ---- DR650SEL12013 - ---- DR650SEL32014 - ---- DR650SEL42015 - ---- DR650SEL51992 - 1995 DR650SES1990 - 1991 DR650SM2001 - 2007 DR-Z2502000 - 2004 DR-Z4002000 - 2007 DR-Z400E2000 - 2009 DR-Z400S2011 - ---- DR-Z400SL12012 - ---- DR-Z400SL22013 - ---- DR-Z400SL32014 - ---- DR-Z400SL42015 - ---- DR-Z400SL52005 - 2008 DR-Z400SM2013 - ---- DR-Z400SML32014 - ---- DR-Z400SML42015 - ---- DR-Z400SML51984 - ---- GS11501984 - 1986 GS1150EF1984 - 1986 GS1150EF21984 - 1986 GS1150EG1984 - 1986 GS1150ES31984 - 1986 GS1150ESE1984 - 1986 GS1150ESF1984 - 1986 GS1150ESG2001 - 2002 GS5001993 - 2000 GS500E1989 - 1996 GS500ET2004 - 2006 GS500F1981 - 1983 GS650G1981 - 1983 GS650GL1983 - ---- GS650M1985 - ---- GS700E1985 - ---- GS700ES1983 - ---- GS750E1983 - ---- GS750ES2001 - 2005 GSF12001997 - 2005 GSF1200S2007 - 2009 GSF1250S2007 - 2009 GSF1250SA1993 - 1993 GSF4001991 - 1993 GSF400P2000 - 2003 GSF600S1996 - 1999 GSF600S-BANDIT1993 - ---- GSX1100F1988 - 1993 GSX1100FP1993 - ---- GSX1100G1991 - 1993 GSX1100GP2011 - ---- GSX1250FAL12008 - 2009 GSX1300BK2008 - 2009 GSX1300BKA1999 - 2009 GSX1300R2013 - 2013 GSX1300RAL32014 - 2014 GSX1300RAL42015 - 2015 GSX1300RAL52011 - ---- GSX1300RL12012 - ---- GSX1300Rl21999 - 2007 GSX1300RZ1993 - 2006 GSX600F1988 - 1996 GSX600FT1997 - ---- GSX600FV2008 - 2009 GSX650F1993 - 2005 GSX750F2004 - 2006 GSX750FK42004 - 2006 GSX750FK52004 - 2006 GSX750FK61989 - 1996 GSX750FT1997 - ---- GSX750FV2001 - 2009 GSX-R10002011 - 2011 GSX-R1000L12012 - 2012 GSX-R1000L22013 - 2013 GSX-R1000L32014 - 2014 GSX-R1000L42015 - 2015 GSX-R1000L52003 - 2004 GSX-R1000Z2013 - 2013 GSX-R1000ZL32014 - 2014 GSX-R1000ZL41986 - 1990 GSX-R11001991 - 1992 GSX-R1100N1993 - 1998 GSX-R1100W1997 - 2009 GSX-R6002011 - 2011 GSX-R600L12012 - 2012 GSX-R600L22013 - 2013 GSX-R600L32014 - 2014 GSX-R600L42015 - 2015 GSX-R600L51992 - 1993 GSX-R600WP2001 - 2003 GSX-R600Z2000 - 2008 GSX-R7501986 - 1987 GSX-R750G1986 - 1987 GSX-R750H2008 - 2009 GSX-R750K82008 - 2009 GSX-R750K91988 - 1990 GSX-R750L2011 - 2011 GSX-R750L12012 - 2012 GSX-R750L22013 - 2013 GSX-R750L32014 - 2014 GSX-R750L42015 - 2015 GSX-R750L51991 - 1992 GSX-R750N1986 - ---- GSXR750R1986 - ---- GSX-R750R1993 - 1995 GSX-R750W1993 - 1995 GSX-R750WS1996 - 1999 GSX-R750X2015 - 2015 GSX-S750L51985 - 1986 GV1200GLF1985 - 1986 GV1200GLF21985 - 1986 GV1200GLG2014 - ---- GW250L42015 - ---- GW250L51987 - 1993 LT230E1985 - 1988 LT230S1985 - 1992 LT250R1989 - 1990 LT250S1987 - ---- LT500R1987 - 1990 LT500RL2002 - 2007 LT-A500F2004 - ---- LT-A500FB2004 - ---- LT-A500FC2003 - 2007 LT-F500F2006 - 2009 LT-R4502008 - 2009 LT-R450Z2003 - 2009 LT-Z4002012 - ---- LT-Z400L22013 - ---- LT-Z400L32003 - 2009 LT-Z400Z2012 - ---- LT-Z400ZL21995 - ---- RF600R1994 - 1996 RF600RT1994 - 1997 RF900RV1986 - 2006 RM1251989 - 1991 RM125M1992 - 1995 RM125S1986 - 2006 RM2501989 - 1992 RM250N1993 - 1995 RM250S2006 - 2006 RM250Z1986 - 2001 RM801986 - 1995 RM80S2002 - 2008 RM852007 - 2009 RM-852003 - 2008 RM85L2007 - 2009 RM-85L2012 - 2012 RM85L22015 - 2015 RM85L52012 - 2012 RM85LL22015 - 2015 RM85LL51993 - 1995 RMX2501989 - 1996 RMX250T1997 - 1998 RMX250W2009 - ---- SFV6502015 - 2015 SFV650AL52015 - 2015 SFV650L52003 - 2007 SV10002003 - 2007 SV1000S1999 - 2008 SV6502003 - 2008 SV650A1999 - 2008 SV650S2003 - 2008 SV650SA1998 - 2003 TL1000R1997 - 2001 TL1000S1998 - 2009 VL15002014 - ---- VL1500BL42015 - ---- VL1500BL52013 - ---- VL1500BTL32014 - 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■メーカー名：BERINGER(ベルリンガー) ■メーカー品番：CROH-14-3R ■JAN：4547567766476 ・適合車種：インチバー用 タイプ：レーシング3フィンガーレバー カラー：レッド サイズ：レバー長14.5cm 重量[グラム]：330g 材質[素材]：アルミ 仕様：ラジアル ピストン径：20.6mm 容量[ミリリッター]：27.8ml ハンドル径：取付部25.4φ 対応キャリパー：4POT/6POTの2キャリパー タンク[有/無]：有り(一体型) ミラーホルダー[有/無]：無し 型番：CROH-14-3 備考：レベルゲージ無し、スイッチ別売 ※画像注意書き：型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。 ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ＆クラッチ ＞＞ マスタシリンダー＆ブレーキスイッチ ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。 ・ピストン径：14mm ・カラー：タンク - ホワイト 本体 - ゴールド レバー - ブラック ・レバータイプ：標準 ・Φ22.2ハンドル用 ・レバーアジャスト6段階調整可能 ・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ） / アルミタンクステー×1 / ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1 付属 ・リザーバータンクホース長：70mm ・バンジョーボルト（M10×P1.25）別売り 適合車種：SUZUKI GF250(年式85-86、型式GJ71C) メッシュブレーキホース（ダブルディスク用）はこちら メッシュブレーキホース（シングルディスク用）はこちら ※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。 ※ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。 ※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー（バフクリアー/23319）または（ブラック/27354）をご使用ください。 ※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。GF250 ニッシン ブレーキマスターシリンダー 横型/タンク別体式 14mm ゴールド/ブラック デイトナ 61743 GF250 (年式85-86、型式GJ71C) NISSIN

メーカー名：ゲイルスピードメーカー品番：VRC19A-17BTSシリンダー径：φ19/支点-作用点：18-16mm(0.25mm刻み)/クランプタイプ：タンクステー/レバー長さ：ショート(ラウンドタイプ)指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。販売備考：フルスペックマスターシリンダー VRCシリーズ◆独自開発の可変レシオレバーを搭載した、鍛造ラジアルマスターシリンダー ◆レバーの支点〜作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけられます ◆また、装着車両やライダー個々の好みに合わせられるよう、三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定 ◆すべての組み合わせパターンを標準装備とすることで、オプション購入のわずらわしさを軽減しています ◆ボルトピッチ：P1.00 【ラウンドレバー】 ・指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています ※注意※ ※ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます ※シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください ※マスターシリンダー本体のみの価格です ※装着の際はトルク管理を十分に行ってください ※M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです ※車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です

4945716126834 ビレットリアマスタータンクタイプ2 40° SILVER NSR50／NSR80／NSF100 500058-13 【POSH FAITH(ポッシュ フェイス)】 ビレットリアマスタータンクタイプ2 40°◆ホンダ純正リアブレーキマスター用◆マスターシリンダーホース固定タイプに取付け可能です※ブレーキフルードの点検窓はございません。小まめな点検をお願い致します※カワサキ車系のクリップ式のリアブレーキマスターにはご使用いただけません◆マスターシリンダーキャップ（500152-○○）が併用可能です※別途ホンダ純正部品が必要です◆必要純正部品：45518-GM9-711（フ゜レートタ゛イヤフラム）/45520-GM9-711（タ゛イヤフラム）◆製品仕様：40度◆カラー：シルバー商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。 ・ピストン径：5/8インチ（約15.9mm） ・カラー：タンク - ホワイト 本体 - ブラック レバー - ブラック ・レバータイプ：標準 ・Φ22.2ハンドル用 ・レバーアジャスト6段階調整可能 ・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ） / アルミタンクステー×1 / ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1 付属 ・リザーバータンクホース長：70mm ・バンジョーボルト（M10×P1.25）別売り 適合車種：KAWASAKI ZXR400(年式89-90、型式ZX400H) メッシュブレーキホース（ダブルディスク用）はこちら メッシュブレーキホース（シングルディスク用）はこちら ※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。 ※ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。 ※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー（バフクリアー/23319）または（ブラック/27354）をご使用ください。 ※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。ZXR400 ニッシン ブレーキマスターシリンダー 横型/タンク別体式 5/8インチ ブラック/ブラック デイトナ 61738 ZXR400 (年式89-90、型式ZX400H) NISSIN