ニンジャ E-1 ブレーキパッド フロント 1キャリパー分 SBS キタコ 777-0638000 638HF NINJA E-1 24＞☆▽2039 - SEIKO

安定した制動力と高い耐久性を誇るSBSブレーキパッド。ストリートからレースまで用途に合わせた多彩なパッドバリエーションを設定。適合主な適合備考○材質　E/HF：セラミック材　HS/LS/SI/RSI/RS：シンターメタル材　RQ：カーボン材　DC：デュアルカーボン材　　DS：デュアルシンター材商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

ドイツ ATE (アテ) 製のフロントブレーキディスクパッドです。 ■品番： 13046048532 ■適合車種 Alfa Romeo アルファロメオ ミト FIAT フィアット プント199 500 312 ■互換品番 77364716 ■商品情報 1906年にドイツ・シュツットガルトで創業以来、世界中の自動車メーカーで純正品として採用され続ける世界基準の高品質ブレーキシステ ムメーカーです。 取り付け車種やメーカーにより形状は異なる場合もございます。 　　　　 ＼正確な適合確認はお調べします！／ お問い合わせより、メーカー・車種・型式・17桁の車台番号をご連絡ください。お調べして回答致します。 ※発送後のお客様都合による返品・交換は承っておりません。 　商品説明・サイズ等をよくご確認の上、ご購入ください。 ※メーカー在庫が欠品の場合、発送までにお時間を頂く場合がございます。 　その場合はメールにてご連絡いたします。お急ぎの場合は納期のご確認をお願いします。 ※商品画像はイメージです。 　メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合がございます。 ※沖縄県・離島は別途追加送料をいただいております。 ご注文確認後、追加送料をご連絡させていただきます。関連商品ATE アテ フロントブレーキディスクパッド13046038652適合...ATE アテ 13047072592 リアブレーキディスクパッド セラ...13,005円13,016円ATE アテ リアブレーキディスクパッド13046027632適合車種...ATE アテ フロントブレーキディスクパッド13046038642適合...9,001円9,931円ATE アテ フロントブレーキディスクパッド13046048632適合...ATE アテ リアブレーキディスクパッド13046049642適合車種...13,580円13,319円ATE アテ リアブレーキディスクパッド13046027592適合車種...ATE アテ フロントブレーキディスクパッド13046073142適合...12,477円13,665円ATE アテ 13047027132リアブレーキディスクパッド セラミ...ATE アテ 13047072172 リアブレーキディスクパッド セラ...13,247円13,561円

重量のあるミニバン/SUV/RVに最適な効き重視タイプ ・ミニバン/SUV/RV、大口径ホイール装着車輌など、重量のある車輌向けに開発 ・踏力に応じてμ（ミュー）が高まるビルドアップ型の効きと重厚感のあるペダルタッチ ・高い制動力ながらも非常に低いディスクローター攻撃性 ・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム材質：グラファイト・メタリック 適正温度：0〜700℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.68／Ave. μ：0.60／Min. μ：0.57 Xタイプはストリート、未舗装路専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。

入数：1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種ホンダ CB750Kフロント 750フォアK 750cc 1979年〜1981年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。■品番APMB117■関連事項brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■適合情報Four 本田 HONDA 本田技研工業 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車　

重量のあるミニバン/SUV/RVに最適な効き重視タイプ ・ミニバン/SUV/RV、大口径ホイール装着車輌など、重量のある車輌向けに開発 ・踏力に応じてμ（ミュー）が高まるビルドアップ型の効きと重厚感のあるペダルタッチ ・高い制動力ながらも非常に低いディスクローター攻撃性 ・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム材質：グラファイト・メタリック 適正温度：0〜700℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.68／Ave. μ：0.60／Min. μ：0.57 Xタイプはストリート、未舗装路専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種スズキGSX-R600 フロント Year Code：L1,L2,L3,L4,L5,L6,L7 600cc 2011年〜2017年 ※こちらの車種は2セット必要です。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-9031JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報SUZUKI 鈴木 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540102092

【適合】 2018以降 FXBB/S、FXLR/S/ST、FXST 【商品説明】 M8ソフテイル ストリートボブ、ローライダー/S/ST、スタンダード用 リアブレーキレバーおよびブレーキペダルのキットです。 ●ブレーキアーム角度がノーマルよりも5度上向きになり、ペダル位置が約12mmアップしますので、ブレーキペダルを踏みやすくなります ●スピードラのアジャスタブルリンケージ（ARBLHD01BK）と組み合わせると更に角度調整幅が広がります ●ブレーキアームは大胆なカットアウトが施された、V2仕様。A6061-T6高強度アルミニウム合金製。削りだし加工の精緻な仕上がりです。摩擦や腐食、変色に強いアルマイト仕上げ ●ペダルは幅広で踏みやすい形状の、タイプAデザイン ●スピードラの別売フットペグとの組み合わせも楽しめます ※写真のフットペグは付属しません 【カラー】 ブラック（ブレーキアーム） ブルー（ブレーキペダル） 【メーカー】 SPEEDRA（スピードラ）

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種ハーレーダビッドソンFXDCi フロント ダイナ スーパーグライド カスタム 1450cc 2006年〜2007年FXDCi リア ダイナ スーパーグライド カスタム 1450cc 2006年〜2007年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-9022JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報Dyna Super Glide Custom HARLEY DAVIDSON ハーレー front 前面 正面 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540101965

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種ヤマハTT-R225 フロント Year Code：L/LC,M/MC,N/NC,P/PC,R/RC,S/SC 225cc 1999年〜2004年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-239JL■関連事項シンタードメタルパッド メタルパッド ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報YAMAHA ヤマハ発動機 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4544540100487